新式壳管换热器

成品目录索引

壳管换热器沈氏130KW壳顶用于冷温水飞机飞机机组、引擎机等飞机飞机机组的化掉器和冷却器；所主要采用7mm热传导管加剧、锥型折流板推广、并女子组合利用多选题沈氏发明实用新型计算器，板换能力高；沈氏壳管苛刻依照规定GB150，151规定制作和研制、氟侧封头所主要采用皮秒激光焊，承受压力高，无以往封好垫的漏洞危害性、板换管为整体性压延成型，无融合，无焊点与水打交道、抗寒使用性能强、准确性强；氟侧封头发明实用新型推广制作，省建筑材料代价、小热传导顶用小罩壳，紧密较高，材料省质量分数小。
壳管换热器特点 (1) 换热效率高 (2) 7mm传热管 (3) 螺旋折流板 (4) 专利分配器 (5) 螺旋折流板 (6) 激光焊更密封 (7) 一体成型无拼接 (8) 抗冻性能强 (9) 性价比优秀

壳管换热器

沈氏130KW壳顶用于冷温水飞机飞机机组、引擎机等飞机飞机机组的化掉器和冷却器；所主要采用7mm热传导管加剧、锥型折流板推广、并女子组合利用多选题沈氏发明实用新型计算器，板换能力高；沈氏壳管苛刻依照规定GB150，151规定制作和研制、氟侧封头所主要采用皮秒激光焊，承受压力高，无以往封好垫的漏洞危害性、板换管为整体性压延成型，无融合，无焊点与水打交道、抗寒使用性能强、准确性强；氟侧封头发明实用新型推广制作，省建筑材料代价、小热传导顶用小罩壳，紧密较高，材料省质量分数小。

壳管换热器特点

(1) 换热效率高
(2) 7mm传热管
(3) 螺旋折流板
(4) 专利分配器
(5) 螺旋折流板
(6) 激光焊更密封
(7) 一体成型无拼接
(8) 抗冻性能强
(9) 性价比优秀

壳管换热器高效设计

(1) 沈氏设计换热管 7mm传热管，底管壁0.35mm，齿数，齿高和锥型角均为已有指标，不停seo的最终结果。

(2) 沈氏螺旋折流板独具特色锁扣来设计，安装区严丝合缝，分层纹理自然是，水侧风速不匀，换热器速率高；无死区，降底冻洁安全风险。	(3) 沈氏专利分配器制冰款：1次相溶 + 2次分派热泵机组款：1次相溶 + 1次分派

壳管换热器沈氏节能

(1) 激光切割工艺
(2) 激光切割附件
(3) 机器人胀管
(4) 氟侧封头激光焊
(5) 四轴加工中心

壳管型号	气管ID (mm)	液管ID (mm)	水口尺寸	长 (mm)	宽 (mm)	高 (mm)
SS-KG168-R-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG168-B-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG168-G-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG219-R-2-C	35	22	DN65	1772	470	498
SS-KG219-R-4-C	28.6	16	DN65	1768	470	498
SS-KG219-B-2-C	35	22	DN65	1772	470	498
SS-KG219-B-4-C	28.6	16	DN65	1768	470	498
SS-KG219-G-2-C	35	22	DN65	1772	470	498

壳管型号	蒸发工况	制热工况	系统数
制冷量（kW）	蒸发温度（℃）	进水温度（℃）	出水温度（℃）	阀前温度（℃）	过热度（℃）	制热量（kW）	冷凝温度（℃）	进水温度（℃）	出水温度（℃）	过冷度（℃）
SS-KG168-R-2-C	65	3	12	7	43	2	75	49	40	45	3	2
SS-KG168-B-2-C	65	4	12	7	43	2	75	48	40	45	3	2
SS-KG168-G-2-C	65	5	12	7	43	2	75	47	40	45	3	2
SS-KG219-R-2-C	130	3	12	7	43	2	140	49	40	45	3	2
SS-KG219-R-4-C	130	3	12	7	43	2	140	49	40	45	3	4
SS-KG219-B-2-C	130	4	12	7	43	2	140	48	40	45	3	2
SS-KG219-B-4-C	130	4	12	7	43	2	140	48	40	45	3	4
SS-KG219-G-2-C	130	5	12	7	43	2	140	47	40	45	3	2